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Durante algún tiempo he estado viviendo en Ámsterdam, la capital de los Países Bajos (país más conocido como Holanda, aunque en realidad Holanda como país no existe).
Ámsterdam es también conocida como "La Venecia del Norte", ya que dispone de más de 100 kilómetros de canales, unos 1500 puentes que los cruzan y alrededor de 90 islas.
En Ámsterdam se encuentran muchos museos de fama internacional. También se encuentra la Casa de Ana Frank y la conocida fábrica de cerveza Heineken, que también tiene su museo.
Pero sin duda por lo que destaca Ámsterdam es por ese compendio de 'monumentos' conocido como el Barrio Rojo (Red Light District).
Nota.- En el Barrio Rojo se puede caminar sin ningún temor. Por supuesto sin dejar de atender a las usuales situaciones que se presentan al caminar por las calles de cualquier ciudad del mundo. Por ejemplo, cuida tus efectos personales, no exhibas dinero u objetos valiosos, no camines en soledad por las pequeñas y oscuras calles laterales y ten en cuenta que las horas difíciles son entre las 4 de la madrugada hasta el amanecer.
Vivir en un barco en un canal.-
Como se ha dicho a Ámsterdam se la conoce como La Venecia del Norte por sus múltiples canales. Sí, hay muchos canales. y estos son el conjunto de una buena planificación en la construcción de la ciudad.
Se deseaba construir una nueva ciudad-puerto. Los trabajos que se realizaron a finales del siglo XVI y todo el XVII. Se creó una red de canales concéntricos que rodeaban la parte medieval de la ciudad.
En estos canales, que configuran el conocido como El Barrio de los Canales de Ámsterdam, existen unas 2.500 casas flotantes. En este barrio se pueden ver por todas partes casas flotantes suntuosamente amuebladas, a veces con varios pisos, y complementadas con terrazas y jardines adosados. Son barcazas generalmente sin motor.
Tienen un amarre permanente en una dirección determinada y, como con todas las propiedades, una ubicación destacada incrementa el valor de la casa flotante.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la creciente demanda de viviendas motivo la aparición de estas viviendas flotantes como solución a tal demanda.
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Las características fachadas de Ámsterdam.-
Una peculiaridad de Ámsterdam son las fachadas históricas del Siglo de Oro neerlandés que se alinean en interminables hileras de edificios en los canales de la ciudad. La variedad en su diseño, tamaños y colores deja una estampa única para quien visita la capital de Países Bajos
Las casas antiguas de Los Países Bajos, y principalmente de Ámsterdam, son mundialmente famosas por sus características fachadas estrechas, las cumbreras o vigas que sobresalen en su parte superior, así como la inclinación de las fachadas hacia delante. Todas estas curiosas características tienen su fácil explicación, estas son:
1.- La estrechez de las fachadas está motivada porque en el momento de su construcción, los impuestos por bienes inmuebles se calculaban en función de la longitud de la fachada y no de la superficie construida, por lo que la gente reducía en lo posible el ancho de la fachada a fin de minimizar los impuestos a pagar.
En Ámsterdam se encuentra la fachada más estrecha del mundo. Está en el número 7 del canal Singel y su ancho es de apenas 1 metro. ¡Pero hay truco! Es la FACHADA más estrecha del mundo, no la CASA más estrecha. Inmediatamente, tras la fachada, la casa se ensancha, por lo que la casa más estrecha de Ámsterdam no es esta, sino que se encuentra en el número 22 de la calle Ouded Hoogstraat.
(Nota.- La casa más estrecha del mundo se encuentra en España y es La Casa Estrecha de Valencia, cuya fachada y casa tiene 107 centímetros de longitud).
2.- Vemos en la parte superior de las fachadas una pequeña ventana que daba acceso al desván, y sobre ella viga central de la cubierta, que sobresale en lo alto de la fachada, con un gancho en su extremo inferior. Su misión era facilitar la subida de mercancías hasta el desván (u otros objetos al resto de la casa, pues dada la estrechez de la escalera era necesario introducirlos por una ventana).
Los desvanes se utilizaban principalmente como almacenes para guardar las mercancías con la que se comercializaba en la ciudad, y que se transportaba en barcos a través de sus canales, mercancías que se introducían por las pequeñas ventanas de las que ya he hablado y con la ayuda de las vigas a las que se le acoplaba un gancho o cabrestante. ¿Pero por qué se colocaban las mercancías en el desván y no en la planta baja? El motivo era dificultad el robo de estas, así como los posibles daños en los productos debido a inundaciones en caso de subida del nivel del agua.
3.- Finalmente, ¿por qué la inclinación de las fachadas? Las fachadas están inclinadas hacia delante, para evitar (sin necesidad de ser la viga de mayor longitud) daños o rozaduras producidas por las mercancías o muebles que se subían a la fachada o ventanas.
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Tranvias y Bicicletas.-
A Ámsterdam se la conoce como La Capital de la Bicicleta, allí el que no se desplaza en bicicleta lo hace en tranvia y muy pocos lo hacen en vehículos particulares.
Sólo he visto más bicicletas en China en que, todo el mundo se desplazaba en bicicleta (eso sí, con su teléfono móvil). Todos se desplazaban en bicicleta pues no había tranvias y, mucho menos vehículos particulares.
En Ámsterdam hay más de 600.000 bicicletas para 750.000 habitantes. Es un medio de transporte rápido, limpio y barato que permite fácilmente moverse por los serpenteantes callejones de la ciudad.
Todo el mundo hace uso de ella, niños para ir al colegio, mayores para ir al trabajo, carteros, mensajeros y policias. Todo el mundo.
Pero hay que recordar que en Ámsterdam también hay muchos tranvías y, por tanto, muchos railes de estos. Se debe evitar por todos los medios meter la rueda en ellos porque si no, 'torta' segura. Se deben cruzar lo más perpendicular posible.
Y hablando de tranvías, si hay algo que caracteriza a Ámsterdam, además de las bicicletas, esos son los tranvías.
Los tranvías de Ámsterdam se distinguen por estar pintados de azul y blanco y cuentan con una campana que sirve para llamar la atención de peatones y ciclistas.
Desde la Estación Central hasta los barrios de la periferia, el tranvía es una de las maneras más rápidas de viajar al centro de la ciudad y moverse por los alrededores.
Al circular pocos vehículos por la ciudad. los tranvías son bastantes rápidos. Además son cómodos y no contaminan.
En el siguiente vídeo se muestran curiosidades de Ámsterdam, una de las ciudades más increíbles y únicas del mundo, así como se dan indicaciones sobre que hacer y ver en ella.
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Para saber con más detalle sobre la funesta vida de LuisSkier en otros 'siticos' pulsa AQUÍ.
Debajo una galería de imágenes sobre mi estancia en 'Otros Siticos'.
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Comiendo en La Línea de la Concepción
Casi todos los días mi compañero polaco y yo comiamos en Línea de la Concepción.
Jacek (que no hablaba español) me preguntaba que había para comer, yo se lo preguntaba al "quillo" y como sólo entendia sopa de picadillo (tarde más de un año en entender el peculiar acento gaditano) pues siempre le decía a Jacek que de primero había sopa de picadillo.
Finalmente, un día Jacek dijo: "¡Jolin! Otra vez sopa de picadillo. Esta gente debe de tener un depósito de 10.000 litros de sopa de picadillo en la azotea".
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