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Sobre los ‘viones’

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Yo les llamo 'viones' pero son comunmente conocidos como 'malditos pájaros con motor'.

Esta especie da lugar a una de las actividades humanas más seguras conocidas.

Sí, se procura de que la aviación sea una de las actividades más seguras que se conocen. Para conseguir esto se trabaja incansablemente en tratar del lograr que el número de despegues sea igual al número de aterrizajes.

(NOTA.- Pulsa sobre cualquier imagen para verla a mayor tamaño y con su pie de foto correspondiente.)

¿Llevar 'viones'? ¡No se!, pero se el lenguaje de esos 'malditos pájaros motorizados', así que les digo lo que tienen que hacer y, ellos lo hacen.
Jimmy, aterrizas dónde puedas. Me estoy haciendo 'pi-pi' y no puedo aguantarme más.

Se dice que:

La aviación, en sí, no es inherentemente peligrosa, pero, a un grado superior al mar no perdona cualquier descuido, incapacidad o negligencia.

A los pilotos les recomiendo:

No despegar con un 'estupido pájaro motorizado', a no ser que se esté seguro de que vuela.

Pero lo que es realmente cierto es que:

Volar es la 2ª actividad más emocionante conocida por la humanidad, ... aterrizar es la 1ª.


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Un consejo para aquellos que sean pilotos:

Al hablar por radio con una torre de control, hay que ser tan explicito como sea posible.

Los de la torre sólo esperan escuchar:

    • Quien eres (modelo y matrícula)
    • Tu localización
    • Cuales son tus intenciones (y punto)

Pero algunos, que son terriblemente habladores, dan información adicional que no viene al caso, por ejemplo, los de la torre no necesitan saber si alguna de tus mascotas vuela contigo, o de que color llevas los calcetines, o la talla de calzado de tu abuela, o ...

No tiene que decirles (es decir, no es obligatorío) si se le quemó la cena, u otra información de ese tipo.

- Siempre que veas uno de esos 'pájaros con motor' volar sobre tu cabeza, piensa que, al menos un piloto deberá estar a bordo (y deberá estar vivo).


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Le dice uno de Lepe a la azafata del avión: Perdón señorita, es la primera vez que monto en un 'bicho de estos', puede decirle al 'conductor' que vaya bajo, ¡muy bajo! y despacio, ¡muy despacio!- Se define como 'turbulencia severa' a aquella que se encuentra cuando se vuela 'solo' y no se tiene un maldito hombro para llorar.

Conclusión: Siempre que se vuela 'solo' se debe incluir en el equipo de supervivencia un 'hombro infrable', caso de que sea necesario usarlo para llorar.

- Claro, que sobre esto Murphy tiene dos leyes:

  1. Cuanto más le trates de explicar a alguien que vuele contigo lo seguro que es volar, existe la mayor probabilidad de encontrar turbulencia severa.
  2. Turbulencia severa es la que se encuentra siempre que el personal de a bordo se dispone a servir el café.

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- Sabes por que en determinados 'viones' cuando la gente pasa a bordo dan 10 golpes con la mano.

Porque ven una señal que pone DC-10 (den cachetes: 10)

- Que graciosos los de Lepe. Siempre montan en un 'vión' con vaqueros y zapatillas. Claro, ven una señal que pone 'No Smoking'.

(relacionan 'smoking' con 'vestir bien).


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Justo después de aterrizar el piloto quitó los 'flaps' y comenzó a aplicar los frenos con toda fuerza como pudo. Cuando el 'vión' se detuvo finalmente, justo al borde de la pista, con la frente encharcada se volvió al pasajero y le dijo:

"¡Vaya! Que pista más corta".

A lo que el pasajero respondió:

"Realmente es corta, pero mire, que ancha es. No puedo ver el otro extremo".


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