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La Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, y debido a la inauguración del ferrocarril que iba desde Madrid a Hendaya, construyó en 1861 unas instalaciones provisionales, lo que motivó que no tuviera una inauguración oficial. En el lugar donde se construyó esta estación provisional luego se construyó la Estación del Norte definitiva el día 16 de julio de 1882.
De esta manera, esta estación provisional estuvo en funcionamiento en junio de 1861, estando conectada con la línea de El Escorial. Las complicadas circunstancias políticas que existían en España, con las Guerras Carlistas, retrasaron la apertura de toda la línea Madrid-Hendaya, hasta 1876, lo que explica que la Estación mantuviera estas instalaciones provisionales durante tanto tiempo.
Por tanto, la apertura de toda la línea posibilitó y obligó a la compañía la construcción de una estación definitiva. El 16 de julio de 1882 se inauguró la parte destinada a viajeros, pero sólo uno de los dos edificios previstos. Hasta 1928 no se construyó el segundo edificio de viajeros.
Debajo una galería de imágenes sobre La Estación del Norte de Madrid y alrededores.
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La estación del Norte ahora es el centro comercial Príncipe Pío
La antigua Estación de Norte, una vez cesada su floreciente actividad anterior, se remodeló cambiándola el nombre por el de Estación de Príncipe Pío.
Actualmente es un intercambiador de transportes de Madrid en el que confluyen varias líneas del ferrocarril Metropolitano, Cercanías, Media Distancia y autobuses urbanos e interurbanos. Los edificios de viajeros se reconvirtieron en centro comercial y de ocio. También, el Gran Teatro Bankia Príncipe Pío se instalará en ella y abrirá sus puertas a finales de 2019.
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