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Robledo de Chavela

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La estación de Robledo de Chavela se encuentra en el punto kilométrico 65,89 de la línea férrea que une Madrid con Hendaya a 1014,70 metros de altitud, entre el apeadero de Aguada de la Parra y la estación de Zarzalejo. La estación se encuentra separada de núcleo urbano en tres kilómetros y está formada, aproximadamente, por una decena de edificios (vestíbulo de viajeros, muelle de carga y algunas viviendas). En su última reforma el edificio para viajeros de dos pisos y planta rectangular con dos pequeños anexos laterales fue repintado de amarillo y verde dándole un aspecto muy llamativo. Se instaló también un nuevo refugio y se modernizaron los andenes.Como la mayoría de los pueblos de este tramo de la vía línea férrea Madrid-Hendaya, el desarrollo económico se incrementó notablemente con el establecimiento de la línea férroviaría, cuyo tramo El Escorial-Ávila fue inaugurado en 1863 por la Compañía de Ferrocarriles del Norte, proveyendo a Robledo de Chavela de estación, localizada a 3 km al norte del casco urbano.

Como en otras localidades, la gran distancia existente entre la población y la estación que le daba servicio, propició el nacimiento de una colonia de veraneo llamada Colonia de la Estación. Hasta este momento, las comunicaciones de la villa eran dificultosas, pues la red de caminos era de ínfima calidad.

El establecimiento del ferrocarril potenció actividad comercial que se centraba en la explotación de productos agrícolas y forestales, a las que se añadió leche y carnes.


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Estación de Robledo de Chavela

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La estación de Robledo de Chavela se encuentra en el punto kilométrico 65,89 de la línea férrea que une Madrid con Hendaya a 1014,70 metros de altitud, entre las estaciones de Aguada de la Parra y Zarzalejo.
La estación se encuentra separada de núcleo urbano en tres kilómetros y está formada, aproximadamente, por una decena de edificios (vestíbulo de viajeros, muelle de carga y algunas viviendas).
En su última reforma el edificio para viajeros de dos pisos y planta rectangular con dos pequeños anexos laterales fue repintado de amarillo y verde dándole un aspecto muy llamativo. Se instaló también un nuevo refugio y se modernizaron los andenes. Cuenta con dos andenes, uno lateral y otro central al que acceden cinco vías.

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