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Como la mayoría de los pueblos de este tramo de la vía línea férrea Madrid-Hendaya, el desarrollo económico se incrementó notablemente con el establecimiento de la línea férroviaría, cuyo tramo El Escorial-Ávila fue inaugurado en 1863 por la Compañía de Ferrocarriles del Norte, proveyendo a Robledo de Chavela de estación, localizada a 3 km al norte del casco urbano.
Como en otras localidades, la gran distancia existente entre la población y la estación que le daba servicio, propició el nacimiento de una colonia de veraneo llamada Colonia de la Estación. Hasta este momento, las comunicaciones de la villa eran dificultosas, pues la red de caminos era de ínfima calidad.
El establecimiento del ferrocarril potenció actividad comercial que se centraba en la explotación de productos agrícolas y forestales, a las que se añadió leche y carnes.
Debajo una galería de imágenes sobre Robledo de Chavela y alrededores.
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Iglesia de la Asunción de Nuestra Señora
La iglesia de la Asunción de Nuestra Señora, es una impresionante muestra de la arquitectura gótica española. Construida entre los siglos XV y XVI, de gran tamaño, es una clara muestra de lo que era una iglesia-fortaleza de la época, principalmente en el ábside debido a la presencia de cubos medio almenados. Desde un punto de vista arquitectónico, en su exterior destacan los poderosos contrafuertes y, en su interior, el techado en bóvedas de crucería.
Erigida en el punto más alto del centro urbano, en la plaza de la Iglesia, al final de la calle de Santa María, es el mayor tesoro patrimonial de Robledo de Chavela.
Se cree que la iglesia fue levantada sobre los restos de un templo románico anterior.
En la última restauración, realizada en el año 2013, aparecieron bajo la cal de la bóveda una extrañísima e insólita serie de pinturas que representan varias decenas de dragones de gran tamaño. Los dragones se hallaban ocultos bajo una capa de cal extendida, presumiblemente, en siglo XVIII para combatir una epidemia de peste.
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