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Sobre la ciudad de Nankín.-
Nankín fue la capital de China hasta la II Guerra Mundial en que pasó a ser Pekín (Beijing).
(NOTA.- Pulsa sobre cualquier imagen para verla a mayor tamaño y con su pie de foto correspondiente.)
A este sitio llegué en el mes de julio de 1998 desde los Estados Unidos (pasando por Pekín). Como iba a estar aproximadamente un año pues no merecía la pena aprender chino (usaba algo tan simple como las señas), pero si aprendí aquellas palabras que consideraba de mayor uso como, si, no, gracias e hijo de p... Esta última me fue muy útil. Al final, cuando hablo de los taxista de Nanjín os digo por que y, es que los taxistas son de una raza aparte. Iguales en todo el mundo.
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El tráfico en Nankín.-
El tráfico en la ciudad de Nankín (como entonces, en todas las ciudades de China) era caótico. Pequeños coches, bicicletas y peatones, todos juntos y revueltos pero, nunca vi el menor incidente.
Aunque tenía permiso de conducir de varios países no podías convalidar un permiso de conducir de otro país, excepto que hubieras estado residiendo al menos un año. Si habías residido al menos un año se entendía que debías estar habituado a tal caótico tráfico.
Así que, por no disponer de permiso de conducir y, además debido a este terrible tráfico que me 'ponía los pelos de punta' decidí usar el 2. No, el 2 no era un autobús, si no un medio de transporte del que todo el mundo dispone, es decir, iba a todos los sitios primero dando 1 paso, luego otro. Es decir, en resumen, usando los 2 pies.
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Usando los dos pies.-
Andando es la mejor forma de conocer una ciudad. Puedes meter tus sucias narices y enterarte de todo. Te ocurren hechos inverosímiles, etc. Con todo lo que vi y que me ocurrió escribí un libro "HWY's for Bicycles. HA!" en el que cuento todo esto.
Andando he conocido muchas ciudades: Roma, Méjico DF, Nueva York (aquí tuve que andar más), etc.
En el año que estuve en Nankín anduve más de 5.800 Km. que es la distancia que hay entre las ciudades de Madrid y Nueva York (aunque no se puede ir andando desde Madrid a Nueva York. Hay que nadar un 'mogollón'.
Debido al caótico tráfico de la ciudad de Nankín, tal era el temor que tenía para cruzar una calle que, aprovechaba para hacerlo cruzando al lado de una persona de edad avanzada. Pensaba que si él había llegado a su edad sin ser atropellado que mejor que cruzar a su lado.
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El río Yangtze.-
El rio Yangtzé es el mayor río de China y de toda Asia y con sus 6.300 Km, es el tercero más largo del mundo después del Amazonas y del Nilo.
Divide a China en norte y sur antes de desembocar en el mar de la China Oriental cerca de la ciudad de Shangái.
A su paso por la ciudad de Nankín es atravesado por un puente de celosía de doble tablero y que fue inaugurado en 1968. Por la parte superior circulan los vehículos (bicicletas) mientras que por la plataforma inferior circulan los ferrocarriles a doble vía que unen las ciudades de Peking y Shangái, ferrocarril que había estado separado por el río Yantze durante décadas..
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Limpieza de la ciudad de Nankín.-
¿Qué como limpian las calles en Nankín? Pues, como en muchas otras ciudades del mundo usan camiones cisterna, pero en Nankín de una forma muy especial.
No tienen gran cuidado donde cae el agua, el caso es limpiar. Así, el agua inunda las aceras, entra en las tiendas, etc.
Un día me encontraba dando mi cotidiano paseo vespertino cuando repentinamente empecé a escuchar una balada que me embelesó (When the saints are marching in).
Comencé a mirar con asombro a todas partes tratando de descubrir de dónde venía la música, cuando, de repente, ¡mojado, totalmente empapado!
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Y es que limpian las calles de la siguiente manera:
Un camión cisterna lanza agua sobre el asfalto, las aceras, dónde sea... y para avisar que llega 'escupe' música por megafonía.
Han pasado veinte años y todavía siento esa humedad que me recuerda como limpian las calles en Nankín.
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Lucha contra el paro.-
Por aquella época, en China el paro laboral era nulo. Como se conseguía, pues muy fácil. En China los sueldos eran ínfimos así que, había varias personas para realizar el trabajo que normalmente podía realizar una persona sola.
Por ejemplo, en la caja del supermercado solía haber cinco personas. Una se encargaba de cobrarte, dos te metían los productos en bolsas y las otras dos, las otras dos ... Pues las otras dos no hacían nada, simplemente estaban de suplentes.
¿Y en el hotel? Tenías que desayunar sujetando los platos ya que había varios complacientes camareros por mesa dispuestos a retirártelos en cuanto te descuidabas. Y así todo lo demás.
Los taxistas.-
En la ciudad de NankÍn pude comprobar que la raza de conductores de taxi es igual en todo el mundo y por que lo poco que sabía de chino me fue muy útil.
Un día paré una de esos pequeños vehículos rojos, conocidos por 'bolitas' y también por taxis y le mostré una tarjeta del hotel que, tenía escrita la dirección en chino, para que me llevara a él.
El hotel era el edificio más alto de la ciudad de Nankín (era la única torre) y me canse de verle. El taxista no hacía más que rodearle una y otra vez pero sin parar.
Repentinamente solté en chino 'Hijo de p ...'. El taxista que no lo esperaba frenó en seco y, yo me bajé. Por supuesto no le pagué. Que buscara otro 'guiri' (cosa que no le resultaría difícil pues sólo éramos unos cinco en toda la ciudad).
Ahora sabéis por que del poco chino que aprendí una frase fue 'Hijo de p ...', Sabía que la usaría.
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Un libro (en inglés) que describe de forma humorista la vida de LuisSkier en la que fue capital de China durante el año 1.998 puede adquirirse pulsando AQUÍ. Si lo desea, puede descargar gratuitamente una versión de evaluación de este libro pulsando sobre el formato deseado: epub - pdf. |
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Para saber con más detalle sobre la funesta vida de LuisSkier en China pulsa AQUÍ.
Debajo una galería sobre mi estancia en China o el 'País de las Bicicletas'.
Usa las flechas de navegación situadas debajo para desplazarte a la imagen anterior o siguiente.
Taxis cucaracha en China
'Cockroaches' (cucarachas) es como los solia llamar. Estaban por todas partes. Se usaban como taxis. La gente iba en bicicleta pero, cuando se cansaban, cogían uno de estos para terminar su recorrido. Los había amarillos y rojos.
(Fotografía tomada en el aeropuerto de Pekín a mi llegada al 'País de las Bicicletas').
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