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La primera moto

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La Enciclopedia Británica define una motocicleta como, "cualquier vehículo de dos ruedas o, con menos frecuencia, de tres ruedas, generalmente propulsado por un motor de combustión interna", por lo que este biciclo se puede considerar la primera moto de la historia de la motocicleta al disponer de un motor de combustión interna, pero el uso de dos ruedas auxiliares crea dudas.
Réplica del biciclo Reitwagen de Daimler-Maybach

La primera 'supuesta' moto fue creada por Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach en 1885, por lo que muchos años han pasado como para que no encontremos cosas curiosas sobre este apasionante mundo.

La primera curiosidad es, lógicamente, la primera moto, ya que como podéis apreciar en la fotografía (fotografía a la derecha) no es precisamente ni aerodinámica, ni muy segura, ni rápida, ni para largos trayectos, las ruedas dejan un tanto que desear… aunque esos sí, llevaba un motor de combustión de cuatro tiempos (264 c.c., refrigerado por aire, 4T, arranque a manivela), algo es algo, y para el año 1885 suficiente.

El velocípedo de vapor de Roper es una de las tres máquinas que se han considerado la primera motocicleta, pero la Enciclopedia Británica define una motocicleta como, "cualquier vehículo de dos ruedas o, con menos frecuencia, de tres ruedas, generalmente propulsado por un motor de combustión interna". Así que lo que  para unos es la primera motocicleta, para otros que sólo consideran motocicleta a la que va propulsada por un motor de combustión interna, no sería la primera.
Velocípedo de vapor Roper (versión de 1869)

Anteriormente, el inventor estadounidense Sylvester H. Roper, construyó, en algún momento entre 1867 y 1869´el velocípedo mostrado en la imagen (fotografía a la izquierda).

La Hildebrand y Wolfmüller de 1894 fue la primera motocicleta (al disponer de un motor de combustión y de sólo dos ruedas) fabricada y vendida en serie del mundo, un hito en la historia del transporte motorizado de dos ruedas. Este modelo alemán, patentado por Heinrich y Wilhelm Hildebrand y Alois Wolfmüller, introdujo un diseño con un motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua, neumáticos específicos y el uso del término "Motorrad" (motocicleta en alemán). A pesar de sus innovaciones, la competencia de marcas con diseños más prácticos llevó a su cese de producción en 1897, aunque se construyeron entre 800 y 2,000 unidades.
La primera motocicleta. La Motorrad de Hildebrand y Wolfmüller.

El velocípedo montaba un motor de vapor. Es una de las tres máquinas que se han considerado la primera motocicleta, pero la Enciclopedia Británica define una motocicleta como, "cualquier vehículo de dos ruedas o, con menos frecuencia, de tres ruedas, generalmente propulsado por un motor de combustión interna".

Así que lo que para unos es la primera motocicleta y para otros que sólo consideran motocicleta a la que va propulsada por un motor de combustión interna (la de Roper), no sería la primera.

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